Lettre
A propos du service de sécurité
Martine Eichenbaum, CNUCED
Je reviens sur le sujet du
service de sécurité au
sein des Nations Unies.
Tout d’abord je dois mentionner
que je fais partie des
mauvais sujets qui s’étant mal
garés 3 fois pendant l’année
2005, ont reçu une lettre du
service de la sécurité nous avisant
que la prochaine fois,
nous aurons interdiction de
rentrer dans l’enceinte de
l’ONU avec notre véhicule
pendant 12 mois!
J’ai lu avec attention les
règlements du service de la sécurité. Il s’avère qu’au Palais
des Nations, le règlement de circulation Suisse est en vigueur
mais «intra-muros» les circulaires internes du service de la
sécurité ne cessent d’être émises en complément de la loi
Suisse et autorise ainsi un pouvoir de répression qui n’est plus
admissible.
Je fais appel à la représentation du personnel pour savoir
si la haute administration a pris la peine de vérifier avec le
service médical le taux d’absentéisme justifié par le stress qui
est maintenant imposé aux fonctionnaires en surplus de leur
responsabilité de fonction personnelle?
Qui finance le présence de gardes qui font les rondes en bus
toute la journée? Sommes nous au sein des Nations Unies épargnés par le coût de l’essence et la pollution?
Je remarque avec intérêt que les travaux du portail principal
seront bientôt terminés et que le service de la sécurité
aura enfin son «bunker»qui permettra sans aucun doute aux
agents de sécurité d’avoir leur parking, comme ils ont maintenant
les places réservées devant la porte 13.
Nous sommes informés
que les parkings situés aux
alentours proches des bâtiments
seront fermés dés le
1er juillet?
A quand le fossé autour des
bâtiments et le pont levis? la
protection façon moyen âge?
Qui va empêcher une voiture
d’approcher un bâtiment si
elle doit le faire sauter? le fait
que les fonctionnaires soient
garés plus loin que le bâtiment
et laisse donc libre
accés à l’enceinte?
Quand laisserons nous les voitures garées sur les
pelouses à la place des vaches et des moutons, par
exemple?
Quand la haute administration prendra conscience qu’à
l’extérieur de l’ONU, voire même dans certaines organisations,
il y a des choses qui évoluent et que le souci du parking
et même du baby sitting est pris en charge par l’employeur et
que cela s’appelle «faire en sorte de soulager le staff de ses
soucis pour un meilleur rendement».
Lors de la donation du Palais des Nations, une des conditions était que le parc devait rester ouvert au public, n’est-il
pas intéressant de voir le résultat et le respect des Nations
Unies envers cette condition.
Plusieurs voitures ont été endommagées à cause des nouveaux
portails, qui en prend la responsabilité?
Je remercie l’action du Conseil de Coordination.
© 2006 UN Special |