UNSPECIAL No 634 Novembre - November 2004

ÉDITORIAL

Les fantômes du Palais 

The ghosts of the Palais

INTERVIEW

Un regard neuf sur la représentation du personnel 

PERSONNEL

Security Special 
Letter from CCISUA and FICSA to the S.G. Concerns about security 

IHT article: Nobody said it would be safe 

LAT article: Taking more – or less – risk

Lettre à l’IHT: Le personnel de l’ONU en Iraq

Letter to the IHT: FICSA’s answer to the IHT

Are you serious about improving morale? 

ILOAT: Less mush, please 

Roses: Marche de l’espoir

Jeux interorganisations 2005: la Crète

2005 UN Interagency games goes to Crete

Questions de multilinguisme 

Obituaire: Guillaume nous a quitté

L’Association Pluriels

Less mush from ILOAT... Mise au point

GLOBE

Ambivalence et dualité de la filière «riz»

Le riz — tour du monde en 300 recettes 

Rice – Around the world in 300 recipes

Légendes et anecdotes associées au riz 

United Nations Bazaar on November

Esperanto, solution to the language problem 

UN Security Council: expand the members

La revolution du pianiste

Born a king, born a slave

SERVICES

Système d’interprétation simultanée Simultaneous interpretation system 

La SBST en ligne – BES on line

Une fauche économique – A cheap cut

L’Esplanade des Nations et circulation

Tech News

ARTS

What a way to start the season!

Et nous, et nous, et nous? 

LOISIRS

Refuge Albert 1er (2,702m.) 

Albert I cabin (2,702m.)

FEUILLETON

The woman in sunglasses

La femme aux lunettes


 


 

 

L'Esplanade des Nations:

Circulation modifiée:  Info de la Ville de Genève

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La phase du chantier No 1 du projet appelé «l’Esplanade des Nations» a induit deux changements pour les transports publics (en vert sur le plan): le bus No 5 ne s’arrête plus devant l’OMPI en descente, mais devant l’UIT:

1) la mise à l’heure du bus No 14 est déplacée de l’avenue Giuseppe Motta à l’avenue de la Paix,
2) le stationnement des taxis est remonté de 50 m.

Depuis le 12 octobre 2004, une nouvelle phase a débuté pour permettre la construction du barreau sud de la place (en bleu sur le plan).

Dès lors et pour toute la durée du chantier, les arrêts des lignes 11- 28/8-18/14 seront déplacées à l’exté- rieur de la place, le long de l’avenue de la Paix:

– dans le sens montant: les lignes 8-18/14, – dans le sens descendant: les lignes 11-28.

Les voies de circulation du barreau sud sont maintenues:
– deux voies en direction de l’avenue de la Paix en montant;
– une en descendant;
– la piste cyclable est momentanément supprimée.

Des cheminements piétonniers provisoires (en rouge) assureront en tout temps la traversée de la place.

Information transmise par le Service d’aménagement urbain et d’éclairage public et le Service étude et construction de la Ville de Genève: www.ville-ge.ch/nations